Система управления дизелем (Electronic Diesel Control, EDC) является разновидностью системы управления двигателем. Она устанавливается на современные дизельные двигатели, в т.ч. двигатели, оборудованные системой впрыска Common Rail или системой впрыска насос-форсунками. Ведущим производителем системы управления дизельным двигателем является фирма Bosch.Основное предназначение системы управления дизелем заключается в регулировании работы системы впрыска топлива. Вместе с тем, система управления дизелем обеспечивает работу следующих систем двигателя: топливная система;впускная система;турбонаддув;система рециркуляции отработавших газов; выпускная система;система охлаждения;система предпускового подогрева.
Электронная система управления дизельным двигателем имеет следующее общее устройство: входные датчики;блок управления двигателем;исполнительные устройства систем дизеля.
Входные датчики фиксируют эксплуатационные параметры работы двигателя и
преобразуют их в электрические сигналы. Номерклатура входных датчиков различается в зависимости от конструкции системы впрыска. Например, в работе система управления дизельным двигателем с системой впрыска Common Rail используются сигналы следующих входных датчиков:
| Системы двигателя | Входные датчики |
| система впрыска | датчик частоты вращения коленчатого вала; |
| датчик Холла; | |
| датчик положения педали газа; | |
| расходомер воздуха; | |
| датчик давления топлива; | |
| датчик температуры охлаждающей жидкости; | |
| датчик температуры топлива; | |
| датчик температуры воздуха на впуске | |
| впускная система | датчик положения (потенциометр) впускной заслонки; |
| датчик положения (потенциометр) заслонок впускных клапанов (на некоторых моделях двигателей) | |
| турбонаддув | датчик давления наддува; |
| датчик температуры воздуха на впуске; | |
| датчик положения регулятора давления наддува | |
| система рециркуляции отработавших газов | датчик положения (потенциометр) клапана рециркуляции; |
| кислородный датчик; | |
| датчик частоты вращения коленчатого вала; | |
| расходомер воздуха; | |
| датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| выпускная система | кислородный датчик; |
| датчики температуры отработавших газов; | |
| расходомер воздуха; | |
| датчик давления отработавших газов | |
| система охлаждения | датчик температуры охлаждающей жидкости; |
| датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора | |
| система предпускового подогрева | датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; |
| датчик температуры охлаждающей жидкости |
Электронный блок управления воспринимает сигналы входных датчиков, обрабатывает их в соответствии с заложенной программой и вырабатывает управляющие воздействия на исполнительные устройства. В своей работе блок управления взаимодействует с блоками управления автоматической коробки передач и антиблокировочной системы тормозов.
В результате работы системы управления дизелем реализуются следующие основные функции:
1. регулирование количества впрыскиваемого в цилиндр топлива;
2. обеспечение опережения подачи топлива;
3. регулирование давления впрыска (только в системе Common Rail);
4. регулирование частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу;
5. подавление колебаний в трансмиссии при изменении крутящего момента (переключение передач в АКПП);
6. ограничение максимальной частоты вращения;
7. регулирование давления наддува;
8. регулирование рециркуляции отработавших газов;
9. охлаждение перепускаемых отработавших газов;
10. обеспечение регенерации сажевого фильтра;
11. облегчение запуска двигателя при низких температурах.
